铝型材挤压机液压系统对工作液压油的一般要求
铝型材挤压机液压系统对工作油液的一般要求
(一)适当的粘度和高的粘度指数粘度是表示液体粘性大小的一个物理量，是液体受外力作用流动时，在液体分子间所呈现的内部摩擦力。它可用动力粘度单位、运动粘度单位及条件粘度单位等表示。我国主要采用运动粘度单位(又称绝对粘度)，单位为沲的百分之1“厘沲”(cSt)。即1沲=100厘沲油液粘度受温度变化的影响很大。温度升高，粘度变小，温度降低，粘度变大。表示油液粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化程度比较的相对值，称为油液的粘温性能，用粘度指数(V·I)表示。油液的粘度指数高，粘度随温度的变化小，粘度指数低，粘度随温度的变化大。液压系统工作油液的粘度指数，一般要求在90以上，更好者在100以上。
表示粘温性能的另一种名称是粘度比。即用油液在温度50°C时的粘度与100°C时的粘度韵比值来判定其粘温性能的好坏。粘度比小，表示油液粘度随温度变化小，粘温性能好。
对于一般液压系统来说，油液的允许粘度范围可从6厘沲到240厘沲之间。即在低温起动工作时的粘度不得大于240厘沲。否则，油液流动阻力过大，吸入困难，容易产生气蚀现象，使液压泵机械效率降低。在高温运转时的粘度又不得小于6厘沲。否则，泄漏增加，油膜变薄，使滑阀副的摩擦力加大，严重时，还会出现油膜破裂，引起滑动部分的卡死。
液压传动系统中的工作油液不仅用来传递能量，同时要对各种元件中零件的活动部位起润滑作用，以防止产生干摩擦，造成零件的严重磨损，影响元件的使用寿命。尤其是当液压系统在高压、高速、高温条件下工作时，更要求油液能有良好的润滑性能。也就是要能够具有高的油膜强度，即耐磨性要高。
工作油液的腐蚀性，包括对密封元件的腐蚀性及对金属零件的腐蚀性。
液压阀及其他所有液压元件和系统所用的密封件，都是为了防止油液不应有的外泄漏。密封材料的选择，根据所用工作油液的不同而应有所不同。如采用丁晴橡胶材料的密封件，用矿物油型油液就能很好适应，而用磷酸酯抗燃液压油时，就会使密封件受到腐蚀。腐蚀现象有二种情况；一是使密封材料产生溶胀，软化，二是使密封材料硬化。其结果都使密封件失去密封性能，造成大量外泄漏，使液压系统效率降低，甚至发生故障不能工作。
液压阀及所有液压元件的高精度和高光洁度的金属零件，在长期工作中，由于水分与空气的共同作用，将会发生锈蚀。锈蚀掉的颗粒随油液循环，进一步造成零件的磨损，并加快零件的氧化，以至损坏元件，严重影响液压系统的正常工作。
为此，工作油液应含有各种防腐剂，以使其有足够的防腐性能。
由于溢流阀溢油口的急速溢油以及系统回油管道的回油冲入油池，都可能使油液产生气泡，混入空气。这将造成执行机构运动的不平稳，甚至引起振动和噪声。
另外，由于空气的混入，在高压下使空气溶解到油液中；在负压下空气又从油液中析出，使油液的体积变化很大。这对系统工作压力变化很大的高压液压系统，或控制精度要求很高的液压伺服系统，将会造成工作的不平稳和动力传递的滞后现象，影响执行机构工作的可靠性和准确性。
因此，要求油液中含有有效的消泡剂，使其有良好的消除汽泡、释放空气的性能。
液压系统由于管道维护不善等原因，使冷却水、冷凝水混入油液中，生成乳化液，引起油液变质，降低了油液的润滑性和防锈性，使元件的滑动部位产生早期磨损，影响元件的使用寿命，也影响了油液的使用寿命。因此，要求油液对水有良好的分离性能，提高其抗乳化特性。
油液由于长期与空气接触，在空气中氧的作用下，使油液氧化，变质。结果是粘度和酸值增加，生成油泥和沉淀物。特别是在高温工作状态或有钢、锌、铝等有色金属存在的情况下，更为严重。这将造成过滤器堵塞，液压阀及其他元件滑动部分的粘附，间隙的堵塞，零件的磨损，影响系统的正常工作，更影响油液的使用寿命。因此，必须加入各种氧化安定剂，以提高油液的抗氧化性能。
油液在高压下经过液压阀等元件相互滑动部分的狭小间隙或缝隙时，受到很大的剪切作用力，以使高分子断链，引起粘度的永久性下降，失去润滑性，并导致极化分子的产生，引起覆盖和堵塞现象。这种情况在高温、高压状态下更为严重。由于粘度的下降，将影响油液的使用寿命。因此，必须加入适当的添加剂，以提高油液的抗剪切性能。
(八)饱和蒸汽压要低，沸腾点要高，冰冻点要低，以及高的热传导系数，高的单位热容量以及小的热膨胀系数。
(九)流动阻力小，同时，不应含有沥青及其他颗粒状固体杂质，以防元件间隙及管道的堵塞。
(十)能防火、防爆。同时，对健康无害等。
